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Donnerstag, Mai 23, 2019
23 Millionen Auto: Ich werde es meiner Frau nicht leihen
Nach dem Geräusch des Motors scheint eine Herde Biker zu rasen. Aber gleich erscheint nur ein Auto - Richard Chlad kommt mit ihm zum Schloss in Všenory. "Du Kuh ... sieh es dir an", schaut ein Passant mit offenem Mund. "Dichter Karren", sein Freund rollt mit den Augen. Ungefähr fünfzehn von ihnen werden um Chillys Maserati gegossen. Sie ziehen an ihren Handys und fotografieren von allen Seiten.
"Darf ich anfassen? Du Bulle. Er hat einen guten Blick", kommentieren sie. "Hallo, Papa. Wirf mich nach Hause ", sagte der lustigste.
In einer halben Stunde fahren rund 100 Autos durch das Dorf Všenory. Und obwohl es sich nicht um verfallene Wracks handelt, haben sie nicht einmal den Preis eines weiß-blauen Maserati: 23 Millionen Kronen.
Für jemanden, der bisher eine Fahrt in Tatra 613 für seine Trophäe in Betracht gezogen hat, ist die Fahrt mit einem Rennmaserati ein ziemliches Erlebnis. Also dauert es zuerst ein wenig Arbeit, um hineinzukommen. Sie sitzen knapp über dem Boden und der Drehzahlmesser endet mit der Zahl 360. Anstatt die Gurte zu befestigen, müssen Sie die beiden Gurte begradigen und dann nur noch zuschauen. Trotz des Motorgeräusches muss man dem Fahrer ein wenig zurufen.
Die Kälte ist sehr vorsichtig mit seinem Auto. Wenn er sich auf dem Kopfsteinpflaster bewegt, stößt er auf den Boden. "Verdammt", wird er wütend, bleibt stehen und nimmt das Fahrgestell mit seinem Knauf in die Hand. Sein Maserati ist das teuerste Auto in der Tschechischen Republik.
Seitdem habe ich verschiedene Wracks zusammengestellt. Wir haben mit Freunden Schrott gekauft und daraus ein Auto gebaut. Ansonsten war es keine völlig falsche Sache. Das Garagenpersonal hat sich nun etwas verändert. Ich habe keinen Ferrari 360 mehr und es gibt einen wunderschönen Cadillac von 1959, ein Cabrio mit riesigen Flügeln.
Ich habe eine Garage für zehn Autos gebaut und meine fünf sind stabil. Es gibt drei völlige Unsinn, wie Maserati oder Lamborghini. Autos nur zum Spaß.
Vor allem, um den Traum eines Jungen zu erfüllen. Es gibt Sammler, die Geld in Gemälden oder Antiquitäten deponieren, und ich behandle sowieso Autos.
Ich nehme sie als Investition, die mich glücklich macht. Es ist heute kein Problem, einen BMW für mehrere Millionen zu kaufen. Aber es ist keine Investition, sondern ein Chaos.
Die Autos verlieren an Preis. Ich habe auch solche Fehler gemacht, aber jetzt würde ich nichts Gewöhnliches kaufen. Ich wähle Autos, die wenig zu produzieren haben, und wenn Sie sie nicht zerstören, steigt ihr Preis.
Als ich den Laden mit den Maserati verließ, war es in einer Sekunde mehr als fünfzig oder hunderttausend Euro teurer. Aber ja, es ist ein Typ, das Ego und die Eitelkeit eines Mannes. Ich hatte die Gelegenheit, ihn zwanzig Kilometer zu fahren, und wenn ich mir sicher war, dass es eine gute Investition war, würde
Ich habe nichts besseres in meinem Leben gemacht. Selbst gegen die Maserati ist es, als würde man auf einem Liter Kawasaki von Jawa 350 sitzen. Er steckt alles in die Tasche, was heute gemacht wurde.
Der Maserati MC12 wurde geboren, um Maserati zu entschuldigen, dass seine Schwester im Fiat, Ferrari, ein königliches Modell hat.
Bei den meisten üblichen Konstruktionen mit dem Feind ist ein Primas gegen Ferrari: Während vierhundert produziert wurden, hatten nur fünf Dutzend eifrige Käufer auf der ganzen Welt das Glück, 22 Millionen Kronen pro Maserati zu zahlen.
Der Maserati MC12 ist noch größer als der Ferrari: länger, breiter und höher mit längerem Radstand. Vor allem aber hat es ein abnehmbares Dach, so dass es zu einem Cabriolet oder genauer gesagt zu einer italienischen Spinnenterminologie wird.
Aber mit dem gleichen Motor gegen Ferrari und etwas schwächeren technischen Werten: Zum Beispiel die Maximalleistung "nur" 630 PS (Ferrari 660), die Geschwindigkeit über 330 km / h (Ferrari 20 mehr) und die Beschleunigung von 0 auf 100 km um 0,15 s schlimmer (3,8 s gegen 3,65 su ferrari). Der Maserati MC12 ist noch "ein paar Kronen" teurer. Auf der anderen Seite bietet es etwas mehr Komfort; Es hat nicht nur eine Klimaanlage, sondern auch elektrische Fensterheber. Enzo hat - Welt, Wunder - Schleifen.
Das Unternehmen erfasst die Besitzer von Autos und ihre möglichen Änderungen. Und nicht nur das; für den neuen maserati gelten die gleichen regeln wie für ferrari. Wenn ein Auto einen schweren Unfall hat und nicht von einem autorisierten Servicecenter repariert wird, überprüft der Vertreter des Unternehmens das Ergebnis nach der Reparatur.
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